在共享模式下,如何做好用户运营?

说到公共服务类的产品,大家都能想到什么呢?

反正我的脑子里会出现共享经济,打车软件,地图,家政等等这样的产品,并且,我们应该已经至少使用过其中的3到5种产品。对于这类产品的商业模式,由于最近一年发展过快,我们既看到了融资成功,走向人生巅峰的产品,也看到了成为过去时的炮灰。

这些产品的商业模式根据这些产品的运营策略就可以看出,是采用了让用户先免费,后付费的方式来作为引导,比如共享经济,除了共享单车以外,还有共享充电宝,共享雨伞,共享篮球等等,虽说这些都是付费产品,但是用户至少在第一次使用的时候,都是免费的,并且一般来说会有很长一段时间的免费。

在这种市场环境下,出现了共享产品企业之间的针对消耗的态势。

用户在这些产品中会根据产品的便捷性,费用和用户体验来进行选择。这就区别于内容,知识和快消行业的模式。用户运营人员在执行策略的过程中,要有侧重点的去落实。

我们经常可以在一些繁华地段看到一些公共告示牌,告示牌的大致内容就是某些地段的一个区域被单独作为停放共享单车企业投放单车的区域。

随着共享经济的迅猛升温,已经有很多企业加入到了这场竞争中来,从创新的角度来说,共享经济拉动了很多实体产业,对于整体市场经济的发展有积极作用,从竞争角度来说,共享经济也会造成一段时间内,某些方面的不稳定或者带来一定的负面影响。

但是,所有的问题都会随着发展而被解决,知道最后的正常运行,这就是规律。

共享模式

共享经济的到来时顺应形势的发展。我们利用互联网的便捷性,配合传统企业,从用户体验出发,发展到共享经济,我们需要从本质上来看清共享模式。

共享模式的出发点是为了方便用户。不管是共享单车,共享汽车,共享充电宝,还是其他什么,企业都愿意雪中送炭。用户只需要使用这个产品,就可以享受产品带给用户的危难之际的服务。一经推出,共享模式所设计的各个行业都被带动起来,真正将互联网+的理论与实践相结合,并且让那个用户享受到了便利和实惠。

共享模式不断发展,在这个过程中就会遇到很多问题。比如,过度使用了更多的公共资源。

我们可以看到,很多盲道上摆放了自行车,这些问题都会阻碍共享模式。共享模式在快速发展中必然会出现很多问题,除了上面提到的问题以外,在其用户运营中也有一样的问题出现,比如,客户投诉问题的处理不及时等等,这些问题有的还没浮现出来,所以,等真出现了以后再去解决,就会显得比较被动。

还有很多人会误解共享的概念,因为风口难遇的意识,他们认为凡事挂上共享就显得高大上,能吸引用户的眼球,其实不是这样的,旅店,马路边上的打气筒,如果加上共享两个字看上去还是原来那么回事。我们不能因为变换了一个词语就认为创新了一个商业模式。

今天的共享模式和前些年的团购模式会有一些相似,但是随着时间的推进,共享模式的问题会逐渐得到解决,最后行业会健康,正常的运营发展。

共享中的用户运营

我们不追求现阶段的盈利,只是为了获得大数据。

这是个疯狂积累 数据的时代,大数据的引入,又给了互联网行业新的发展机遇,数据的本质还是用于服务用户,服务用户就还是要通过完善的用户运营体系来实现。

做产品或者用户运营的初衷一定都是为了解决用户的真正需求,否则会影响整个企业的走势。为了大数据,不惜赔本让用户使用,用户在一拨又一拨的薅羊毛的活动中得到了短暂的刺激,这种方式无异于杀鸡取卵,一个完善的用户运营体系需要衡量利弊,让用户的使用不仅是因为活动刺激,还要让用户真正感受到产品,服务或者运营上的一些亮点,解决用户的真正需求。

往往诞生一个新行业或者新模式之后,其用户运营都需要一个迭代的时间。一方面可以将产品的特点和功能让用户接受和习惯;另一方面可以收集用户体验中的反馈,根据这一点不断进行改进和调整自身的运营策略。

第一,你需要做有料的内容,做有态度的内容,让别人记住你,对你产生印象

第二,你需要做圈层化互动,如果你喜欢某一领域或者对某一领域有一定的认知,或者你有某个爱好,你发现群里某个人也喜欢,后来你发现越来越多的人也喜欢,那么就变成一个圈子。那么你有没有想过为这个圈子做策划一个活动,让关系更加密切。

第三,共享互助互利。分享经济模式的创业项目盛行,依旧可以看出从实体产品(房屋汽车)到虚拟产品(时间技能)的过度,但还有一个隐形层面的共享尚未被很好的挖掘和满足,那就是中高端,具有一定社会地位和学识的人背后的关系共享和商业化,这个在部分的创业项目当中,已经隐约可见。

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